交通讯号灯行业保存三大痛点
一灯一线， ，，，，，线缆布线本钱高昂， ，，，，，施工安排耗时耗力， ，，，，，扩展需要顶管破路；； ；；；；；；
接纳220V交流供电， ，，，，，泄电事故时有爆发；； ；；；；；；
信号灯的故障带来的效果惊心动魄， ，，，，，而其故障检测与运维需要泯灭高昂的人工本钱， ，，，，，效率低下
GAEA物联网交通讯号灯系列通过对通俗灯具嵌入智能化灯控板将古板的信号灯具升级刷新为智能节点， ，，，，，支持总线式的接入方法， ，，，，，支持低压直流的供电模式， ，，，，，具备灯珠级的故障检测和自动调光的智能化能力。 。。。。。。
总线可以解决的问题
痛点
一灯一线， ，，，，，线缆布线本钱高昂， ，，，，，施工安排耗时耗力
受限于管网限制， ，，，，，多灯并线造成控制效果低下
受限于路面开挖难题， ，，，，，建设可扩展性差
装备维护需要大宗人力加入
220v供电， ，，，，，保存泄电清静隐患
解决计划
多灯一线， ，，，，，线缆布线本钱降低30%， ，，，，，施工时间缩短25%
根总线控制多个灯头， ，，，，，利便实现有用的信号管控
无需重新顶管破路， ，，，，，轻松实现路口设施的扩展
灯具具备夜间自动降光和LED故障检测与报警功效， ，，，，，并通事后台展望性维护大大降低运维本钱
低压直流灯具， ，，，，，节约能源的同时也可阻止泄电清静事故
标准路口的线缆长度比照
线缆长度镌汰70%
线缆长度镌汰70%
新建路口建设计划
产品
HOURSIS NEXT交通控制服务器：带CPU板卡+总线板卡
AC/DC单位：220VAC转48VDC电源模�？？？？？�， ，，，，，用于灯具供电
GAEA低压智能灯具：48VDC供电， ，，，，，内置检测， ，，，，，控制和通讯模�？？？？？�
计划亮点
低压灯具， ，，，，，包管现场职员施工清静
灯具智能化， ，，，，，实现支持交通流检测， ，，，，，信号灯控制， ，，，，，信号灯故障检测， ，，，，，信号灯亮度自动调理等智能化功效， ，，，，，为交通管理职员提供节能， ，，，，，清静和智能运维的路口计划
总线式通讯， ，，，，，节约布线本钱， ，，，，，且灯具节点可恣意拓扑， ，，，，，可无邪增添或镌汰节点， ，，，，，大大降低刷新本钱
刷新路口解决计划
在现场已有信号机无法替换的情形下， ，，，，，可通过检测第三方信号机的灯具供电信号， ，，，，，实现古板信号控制到总线控制+低压智能灯具的刷新
无邪的拓扑结构
总线式全光路口计划
使用总线式解决计划， ，，，，，各节点之间接纳光纤互联， ，，，，，则可以轻松实现百兆或千兆的全光路口， ，，，，，网络笼罩区域更广且毗连稳固可靠
低压直流
低压直流可完全阻止触电事故的爆发
现在现有交通控制接纳220V交流电控制信号灯， ，，，，，信号机柜接地处置惩罚欠好就容易泛起泄电事故， ，，，，，加之交通讯号灯灯杆都是钢固件， ，，，，，而交通讯号灯与交通倒计时器也是铝制金属外壳， ，，，，，这样也容易触发泄电事故。 。。。。。。再者由于之前老城区无法刷新导致路口保存大宗飞线， ，，，，，而这种飞线极易被损坏， ，，，，，损坏后的飞线也容易造成不清静的事故爆发。 。。。。。。接纳低压直流信号灯则可完全阻止触电事故的爆发。 。。。。。。
接纳低压直流灯具， ，，，，，能耗比高压灯具降低一半， ，，，，，灯具事情寿命也大大延伸。 。。。。。。
低压直流供电没有推广最主要的缘故原由是由于需要更粗的线径导致的线缆本钱增添， ，，，，，但团结总线式的接入方法正好可以抵消这部分线缆本钱， ，，，，，综合思量能源节约、工程施工本钱、时间本钱， ，，，，，低压直流加总线无疑成为最经济、最理想的选择。 。。。。。。
现在市场上的灯具不可知足GB14887的要求：
亮度自动调理
在主控板下行协议里， ，，，，，包括了智能灯具的亮度控制信息， ，，，，，信号灯中的灯控板凭证指令调理灯盘的亮度， ，，，，，可实现：
6:00~18:59 100%亮度
19:00~5:59 25%亮度
该功效一方面可以节约电能消耗， ，，，，，另一方面， ，，，，，可避免信号灯在周围漆黑情形下亮度过高对驾驶员造成的眩目效果， ，，，，，提高交通清静。 。。。。。。
LED故障检测
信号灯在正常点亮时， ，，，，，其功率/电流坚持在稳固的状态（小规模的波动）。 。。。。。。当泛起LED故障时， ，，，，，在恒压驱动的条件下， ，，，，，其电流会泛起较量显着的降低， ，，，，，通过检测这种转变， ，，，，，判断信号灯上LED的康健度。 。。。。。。（好比圆盘灯包括150个LED， ，，，，，若是坏掉15个， ，，，，，电流镌汰约10%）。 。。。。。。
避免信号指示的缺失对交通清静带来的隐患， ，，，，，有用指导交通设施的运维。 。。。。。。
